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F5J - Fórmula "200m"-Motoplanadores

Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor Nelsongas » 23 abr 2010, 00:00

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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor _King_Pin_ » 23 abr 2010, 00:01

limitador de energia compra-se aqui
Já tenho o meu à bastante tempo... acho que o tinha montado no Trendy na prova de 200w que participei aí em cima, fora as provas cá em baixo dado que é um logger "normal" com esse extra, ou seja, usava-o como altímetro e para medir a potencia do motor. Só faltava uma actualização de firmware para cortar por altura também e já não precisava de comprar altímetro, era 2 em 1, com o modelo certo era só comutar entre um limite e o outro para escolher a categoria em que participava :lol:
O resto de mais leves e maior, etc, etc. Quanto pesa o seu supra ultra light? que me lembre, em cheio 2Kg!!! Já tem motorização pipi e tudo, quanto muito é meter um hélice mais pequeno mas com mais passo para subir um pouco mais depressa, senão sobra menos tempo para pontos.
Quanto pesam e quanto podem vir a pesar os F3J com fuselagens electrificadas e construção igual ao supra ultra light? Pike, Shadow, etc, etc... Devem ficar acima dos 2Kg, portanto a evolução vai se dar em meter esses barcos todos com 2Kg! Não tem nada que saber, é uma classe para esse modelos. :lol:
E não sei porquê, até me parece uma classe feita mesmo à medida para não entrarem Pulsar em família limitada! Bastava terem metido o peso mínimo mais abaixo. É que foi mesmo em cheio!
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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor _King_Pin_ » 23 abr 2010, 01:20

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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor Rui Silva » 23 abr 2010, 07:21

Caro King_Pin e demais,

Não faço diagnóstico das classes FAI "eléctricas", não sei se o F5F está moribundo ou em recuperação, etc, pelo que leio creio que o F5B é como diz, tem relativamente poucos practicantes porque é muito exigente em material e na pilotagem. Isso não me interessa, nem discuto.

O que me interessa é uma classe de motoplanadores eléctricos de duração, um F3J com "reboque eléctrico", ora isto não é o mesmo que dizer que quero uma classe para modelos F3J electrificados, é um desperdício de dinheiro e falha de interesse técnico!

Quantos F3J electrificados existem cá pelo país? O Pike Perfect ET do Zé Costa e os meus dois Supra? O meu Supra Light pesa 1900g e vai ser complicado colar 100g no c.g., agora quanto é que custam estes modelos? Entre 900 e 1200 Euros estamos a falar entre 50 a 100% mais do que um Pulsar 3600...

Assim a proposta F5N limita os potenciais concorrentes pela necessidade de comprar material caro e a completo despropósito porque não é necessário ter um modelo com 2 kilos para se fazer a tarefa de voar os 10 minutos, antes pelo contrário (a menos que exista o factor vento, mas para isso existe o lastro).

É como diz e como profetizava a "Madame" Costa (consultas às quartas, máxima discrição, resultados garantidos), é preciso vender mais asas F3J e rentabilizar os moldes, a concorrência comercial dos Pulsares já faz mossa.

Bons voos,

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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor Nelsongas » 23 abr 2010, 09:53

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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor _King_Pin_ » 23 abr 2010, 11:58

e quem vos disse que eu acho esta classe F5N nos moldes em que está uma classe estupenda? :lol: :lol: :lol: Pelos vistos ainda tenho de melhorar a minha escrita dado que não é clara o suficiente.
Pessoalmente, também não acho muito correcto uma classe feita para f3j electrificados.

tudo o que sabes dos unilog's fui eu que te disse, senão te tivesse dito se calhar já tinhas gasto dinheiro num para descobrir os pormenores por ti próprio... portanto, escusas de dar numa de "pelo que sei"...

e também me podes responder a mim como vais especificar quantitativamente todos os pormenores da classe 200m.
taxa de subida constante? isso não existe, então tens margem de erro... como controlas?
altímetro tem de ser colocado de forma a que a fuselagem não prejudique a sua leitura, o que é isso? vais andar à procura de todos os buraquinhos para verificar que tens mais saídas que entradas?
não podes fazer zoom... pois, cai na taxa de subida.
a subida não pode exceder 200 e tal metros de altura, se subires directo para uma térmica és desqualificado nessa manga?
perguntas bem simples não são?
isto não são duvidas para uma prova de clube, são duvidas para um mundial. regras de classe fai para mim são para isso mesmo. não são para provas de clubes.
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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor Nelsongas » 23 abr 2010, 12:21

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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor Luis » 23 abr 2010, 12:36

"Luis Escreveu:
a questão não é essa, mas sim quem possui modelos com 1 Kg por exemplo que eram muito usados nos 200 W"

o que eu quis dizer com isto é que com 3 modelos que tenho, um deles com 1 Kg, os outros com 1,5 Kg, já não posso competir quando forem com um peso mínimo de 2Kg e quem diz eu, diz os Easygliders todos...

estes modelos custaram-me vazios entre 150 e 200 € (e custam ainda) enquanto que um F3J electrificado custa 1.000 Aerios...

que uma pessoa se dedique de corpo e dinheiro a fazer o que gosta, acho muito bem!! mas aqueles que como eu, não têm dinheiro, não podem competir com os anteriores modelos, porque alguém decidiu elitizar os modelos???? se elitizassem primeiro as pessoas, aí é que eu achava bem para começar !!

que cada vez mais tenho a tendencia de fugir à competição, tenho !
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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor Nelsongas » 23 abr 2010, 12:42

Caro Luis

Mas essa é a ideia dos tais senhores "electricistas", que querem o limite de energia. Não é a ideia da "malta" do planadores.

O que a "malta" dos planadores quer é que todos, repito, TODOS, possam entrar, como tem sido até agora. Principalmente os Easygliders

Eu também acho uma aberração estar a impor um peso mínimo de 2kg...
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Re: Fórmula "200m"-Motoplanadores

Mensagempor _King_Pin_ » 23 abr 2010, 14:04

a existência de uma classe fai dita que deixem de competir em 200m? dita que passe a ser proibido haver provas e classes nacionais ou a nivel de clube? que raio. até parece que querem exterminar os 200m :lol: A APSIA deixa de organizar provas de 200m com a existência de uma classe FAI?
Ainda para mais, a tal proposta até é F5N agora, até a porcaria do J já largaram e ainda continuam a bater na tecla.
Já agora, muito obrigado por tu também responderes às questões que coloquei. as tuas já tinham sido respondidas à muito tempo... O teu silencio também respondeu sobre a seriedade desse regulamento numa prova realmente... séria... mas deixa lá estar isso, já percebi à bastante tempo que essa parte também não te entra na massa encefálica.
Ou achas que uma classe/prova FAI é o que se fez na nossa última de 200m ou mesmo o que foi feito em qualquer uma até hoje? :lol:

mas pronto... vou-me calar no contra os 200m para classe FAI (presumo que não andem a assumir que eu gostava que desaparece-se tal prova!?!?!?!?!?). Vou considerar agora 200m em classe FAI, regulamente todo limpinho e tudo num mar de rosas. E vou lançando apenas dúvidas minhas sobre a mesma e sobre qual a vossa opinião sobre o futuro. Assim, mantenho mais ontopic e fica isto tudo mais cor de rosa.

Questão:
Que tipo de modelos serão utilizados em 200m em competição à séria? Ou seja, dimensões/massas e motorizações e.... preços. Pulsar vai ser o "state off the art"?
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